パナレーサーのシンクロバルブエクステンダーって・・・本当に必要なの?

2016年04月22日
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ホイール・タイヤ・チューブ・キャップ
先日、『パンク対策管理委員会』から対策案が出ました。


ワラをもすがる思いの対策案でしたが、こういうものには、賛否がつきものです。

待ってました~で飛びつくのもよし

いや待てよ、必ず反対意見もあってしかるべき。

そこで、ここでロールプレイングゲームです。

あなたはどちらを選びますか


バルブエクステンダー買っちゃうよ~


素直なあなたは、もちろん賛成

パナレーサーのシンクロバルブエクステンダー をポチっ♪ちゃいます。

とんとん拍子で、ことは進みます。

バルブ長38mmのエクステンダーとOリングが、すぐに届きます。

シンクロバルブエクステンダー _1

早速、取り付けて使ってみます。

Oリングをはめて、ねじ込むだけ。

シンクロバルブエクステンダー _3

おっと、先端のバルブを押し込むのを忘れてはいけません。

シンクロナットは、チューブのバルブと一体になります。

ここが、シンクロバルブの真骨頂です

シンクロバルブエクステンダー _2

あとは、パンクを想定して必死にエアボーンをプッシュすればOK

シンクロバルブエクステンダー _6

お疲れさま~

無事、500回のポンピングが完了で~す

空気漏れなく、ちゃんと空気が入りました~ \(^o^)/


さてさて、どれぐらい空気は入ったのかな

シンクロバルブエクステンダー _7


ここで、ハプニング 

なんと、パナレーサーのタイヤゲージが。。。

使えませ~ん  ( ̄ェ ̄;)エートォ


チューブはパナレーサーのR'Air、シンクロバルブエクステンダーもパナレーサーなのに。。。

互換性がないようです。

常に付けて、普段も使う方は
THE END

出先のパンクだから、空気圧なんてどうでもよいという方は
見事クリアー

もちろん、ブルーは後者なのでOK (゚∇^d)


いやいやちょっと待てよ・・・


概略は賛成、各論は反対なんてよく政治にはありますが。。。

対策案は分かるけど、いやいや待てよ~

そんなあなたは、かなりの慎重派?

世の中に「ない」なんて言われると、本当?ってなるのが普通です。

「ない」と言い切るには、相当な調査が必要です。

元技術者としては、「ない」ことを証明することの難しさはよ~く分かっています。

万が一ないとして、もともとのチューブはどうだったの?

同じようにKINETIXのホイール使っている人は、みんな、バルブ延長してるの?

って疑問がありますよね~

よ~~~く考えると。。。

「お助けチューブはミニポンプのお供に」

の時って。。。

お助けチューブ_6

最初だけだった気がしてきました。

写真とるだけのポーズだけだった気も。。。

そう、最初はよくてもだんだん空気が漏れていたのかもしれない。

じゃー、元のチューブは?

今まで使っていたSCHWALBE(シュワルベ)のチューブです。

SCHWALBEチューブ_1

型番らしきものはなく、製造番号ですかね?

SCHWALBEチューブ_2

で。。。

バルブ長は。。。

32mm(締め付けた状態)しかありません。。。ΣΣ(゚д゚lll) ガガーン!!

▼バルブの根元がかなり変形してる~(@_@;);
SCHWALBEチューブ_3

48mmのR'Airが使えないんだから、そもそも、エアボーンは使えるわけがありません ( ̄ii ̄)ズルズル

チューブの交換なんて関係なく、遅かれ早かれ、同じことが起きていたことになります。

で、THE END

でも、これにはまだまだ
続きがあるんです

なんか、RPGにもなってないし。。。

いつまで引っ張るんだよ~


とりあえず、バルブエクステンダーまで買って取付OKとなっても、何か釈然としない。

いつものように、迷走するブルーなのでした ?(・◇・。)?


 



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ブルー
Posted by ブルー
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